PCBA لمحرك السيارة

يسمى التثبيت الفعلي للمنتج المستخدم للوحة دائرة محرك السيارة لوحة PCBA للسيارات. بعد المكونات الإضافية SMT و DIP ، تصبح لوحة الدائرة لوحة دائرة كهربائية منتهية. هذه العملية تسمى تجميع لوحة الدوائر المطبوعة.

SMT و DIP كلاهما طريقتان لدمج الأجزاء على ثنائي الفينيل متعدد الكلور. الفرق الرئيسي هو أن SMT لا تحتاج إلى حفر ثقوب على ثنائي الفينيل متعدد الكلور. في DIP ، يجب إدخال دبوس الجزء في الفتحة المحفورة.

بالنسبة لـ PCBA ، ترتبط إدارة المواد بجودة المنتجات النهائية. لهذا ، قامت شركتنا أيضًا بإجراءات مضادة كاملة في إدارة المواد.

1. يجب عد جميع المواد واختبارها بواسطة LCR في غضون 12 ساعة بعد الوصول.

2. بعد وصول جميع المواد إلى المصنع ، قم بإعداد رموز الإدارة ، وقم بتعيين رموز ثنائية الأبعاد ، وإدخالها في نظام MES ، ومنع الأخطاء في العملية برمتها من التخزين إلى التخزين والإنتاج والشحن.

3. يتم ترميز المواد من نفس المواصفات والنموذج المقدمة من قبل عملاء مختلفين بشكل منفصل وفقًا للعملاء لضمان عدم خلط مواد العملاء المختلفين.

4. درجة حرارة ثابتة ورطوبة ، وإدارة مكافحة ساكنة لمستودع المواد.

5. يجب تخزين مستشعر الرطوبة ومواد التحكم في درجة الحرارة بدقة وفقًا للمتطلبات

الوسم : ثنائي الفينيل متعدد الكلور لمحرك السيارة ، الصين ثنائي الفينيل متعدد الكلور لمصنعي السيارات والموردين والمصنع